近日，媒体报道称，杭州市政府突然宣布全市实行小客车总量调控管理的消息不仅引发各界争议，也引起多个地区消费者的恐慌。不少消费者担心自己所在的城市也会像杭州一样搞“突然袭击”式限牌，不得不将购车计划提前。而一些4S店则有意无意地捕风捉影，将限牌传闻当成了促销手段。
其实，每当有一个城市采取“限购”政策之后，其他城市都会有本城市也将采取“限购”政策的传言，这些传言有些是消息人士传出的，有些则是一些汽车经销商打的“营销牌”，但在一些城市的传言成为现实之后，这种传言的力量就在放大，就像这次杭州市政府突然宣布采取“限购”政策之后，多个地区的消费者就相信了这些传言，本着“早晚都得买，早买早省心”的原则，纷纷出手购车。这些传言引发的羊群效应就在不断地削弱政府公信力。
上海是最先实施机动车“限购”政策的城市，但真正引发人们对“限购”政策关注的则是北京。自北京之后，广州和天津相继采取类似措施，而在政策实施之前也是传言飞起，有的市民听信了传言买上了车，有的市民在政策落地前急急忙忙地买上了车，有的市民至今还在摇号。这样的结果可以说是“几家欢喜几家愁”，听信传言的那些市民是高兴了，看着身边摇号的人有些“幸灾乐祸”，而那些没有听信传言的人摇上号的在庆幸自己运气好，没摇上号的则有些后悔——没听信传言买一辆车。正是这样的现实情况让那些有着“限购”传言的城市里的居民开始“慎重”考虑，一部分人“宁可信其有不可信其无”就出手买车了，毕竟在之前的天津和杭州的相关部门在政策出台前都在辟谣，然后突然“空降”了政策。
都说“前车之鉴，后车之师”，民众吸取了之前城市居民的教训，成了“惊弓之鸟”，在自己所在城市有“限购”传言就出手购车，哪怕是借钱买车。由此可见，在传言屡被辟谣、最终成为现实的情况下，民众在这个“限购”政策上对地方政府不再信任，也就出现了杭州限购政策引起多个地区消费者恐慌的现象。民意不可欺，政策落地前的每一次辟谣其实就是在削弱地方政府的公信力，当地方政府在这件事上失去了信任，也意味着地方政府在其他事情上也已经失分，也在社会诚信体系上撕开了一个口子。
随着中国人口素质的不断提高，地方政府的相关言行就必须格外审慎，必须考虑一言一行所产生的后果，就像“限购”政策现在所产生的羊群效应一样。诚信缺失已经成为中国社会不可忽视的问题之一，而政府需要反思自身是否存在一些问题，破坏了社会信用。在社会信用体系中，地方政府信用是处于金字塔尖上的，如果地方政府信用出现问题，其所产生影响是不可小觑的，其“示范作用”难以估量。
诚信是一个社会的基础，千里堤防毁于蚁穴，地方政府必须要考虑自己的行为，为人师表，可好可坏。（雷海超）
