杨毅：那差距不只60年。二战时期美国的航母编队已经是具备作战能力，而且尼米兹级的核动力航空母舰80年代它就已经成型，，而现在我们辽宁号还是滑越式的常规动力，所以这个差距很大。
解说：中国拥有18000公里的海岸线，470万平方公里的海洋国土，却从来不是海洋大国。两千多年来，中国人一直缺乏经营海洋的兴趣，海防力量薄弱。
杨毅：海军的战略来讲始终是属于配属于陆军的辅助作用。包括我们最早的海军战略就是配合陆军反登陆，海军抗登陆。海军应该是到海上去，或者实行登陆作战，而我们执行的是反登陆。就是完全防御性的，因为这个跟我们的作战平台排水量比较小，综合作战能力比较低（有关）。
解说：在上个世纪90年代，中国海军发展战略有了重大转变，随着国家利益边疆向全球扩展。中国领导意识到要保护中国在世界各地的利益，不能没有一支强大的海军。
阎学通：任何一个崛起的大国，它是随着视力增长它的利益必然拓展。这不是它主观上的问题，是客观的。
杨毅：在上个世纪90年代末期下半叶，我们进行了远航训练，环球航行。我们现在我们海军的训练到西太平洋，包括到南海，到印度洋，这种训练它实际上它已经是常态化了，今后会越来越多。我想就是我们在亚丁湾、索马里海域进行打击海盗、护航这是一个非常重要的标志。
解说：2012年11月，中共召开“十八大”，第一次把建设“海洋强国”确定为国家战略目标。
杨毅：这个提法还不是在“国防和军队现代化”这个章节提出的。但是我们在国内没有引起太大的关注和活动。在国际上影响很大，包括美国特别是日本对这个反响很大。实际上来讲我们建设海洋强国除了理念上，观念上的转变之外，包括你的硬件或者硬实力的建设。
解说：当今世界的海洋强国无不同时具备三种强大的硬实力，一是海洋运输力量，二是海洋开发科技力量，三是海军力量。
杨毅：你没有一个强大的海军，没有强大的海上的军事力量，你是难以支撑你这种对海洋的依赖，确保海洋通道的畅通。从这个角度来讲我们有我们的发展海军的天然的合理性。
解说：中国海军从近海走向远洋一道重大障碍迎面而来，那便是美国设置的第一岛链和第二岛链。
杨毅：中国来讲走向西太平洋必然要跨越第一岛链和第二岛链，这是个必然的。你要出去，出去干什么，不是征服别的国家，不是威胁别的国家，不是控制海洋通道对抗，而是出去维护中国的国家安全利益和发展利益，同时也为地区和平发展作出贡献。
解说：两条岛链不可能把中国海军困在近海，但当中国海洋强国迈出第一步却在近海遇到了绊脚石。中国与日本，菲律宾等国的岛屿之争近几年日益激化，东海南海正在逼近战争的边缘。
约瑟夫·奈（美国哈佛大学肯尼迪政治学院教授）：中国必须要思考如何在不引起恐慌的前提下崛起，这就意味着当你解决南海问题的时候必须和菲律宾、越南这些有边界争议的国家协商。如果中国看上去想用武力解决这类问题，那么就会让中国显得令人恐惧。
杨毅：我们自身经济总量综合国力，包括国际影响力发展快，客观上对别的国家包括对美国在内也是一个它认为你发展起来有可能挑战它的霸权，或者挑战它既有的长期所拥有的那种对地区，甚至整个更大的地区和周边地区的一种主导权。对于中小国家，它认为中国发展可能对它造成一定的压力，特别是跟中国有领土争端，海洋权益争端或者有利益冲突的，它更害怕。
解说：美国的高调介入，使东海和南海的主权争端变得更加复杂。
约瑟夫·奈：我认为有两条底线，第一条是中国不能使用武力对抗周边国家，另一条是中国不能封闭公海，因为这些范围是在海洋公约的范畴内的，是开放海域公海，是向所有国家开放的海域。这两条底线不使用武力，不关闭向国际开放的海域。
杨毅：周边国家对中国有一种双重心态，经济上靠中国，因为中国的发展客观上给他们提供了一个发展的机遇，包括中国成为很多国家的最大贸易伙伴，提供很大的市场。同时在安全上又怕中国，依靠美国，所以在这方面中国面临这么复杂的情况，是造成我觉得目前的这种困境，这种困境恐怕要持续一段时间。
解说：中国走向海洋强国之路，不可能一帆风顺。甲午战争和西方大国崛起的历史，已给中国提供了足够的经验教训。
杨毅：我们对于海洋的需求呢，它主要还是一个就是出于发展经济，维护扩大的安全利益，并不是对外扩张。这跟历史上的一种大国崛起必然走向海外扩张依靠海军力量，对外进行扩张这个没有逻辑上的必然联系。
陈晓楠：有西方学者说，郑和下西洋时代中国拥有世界最强大的海上力量，假如当时中国人像大航海时代之后的欧洲人那样，大举地向外扩张，今天的世界格局肯定大不一样，这一说法中国人听起来难免五味杂陈。如今中国正在从传统的陆权国家向海洋强国转身，尽管无意向外扩张但如果没有一支强大的蓝水海军，海洋强国的梦想就无法成真。明天，我们一起来展望中国该如何克服内忧外患，来实现民族复兴的梦想。
