在新能源车领域，江淮汽车一直走在前列，旗下爱意为纯电动汽车目前已开发至第四代。截至2013年底，爱意为系列电动车已经累计销售5，000辆。“未来江淮新能源车的发展方向以纯电动车为主。”江淮乘用车营销公司副总经理李建华近日在接受网通社采访时表示，“今年年底，江淮汽车采用全新平台设计开发的第五代爱意为电动车将正式上市销售。”网通社了解到，iEV5将是江淮基于全新电动车研发打造的首款车型。
江淮将推新电动车 全新平台打造
目前国内大多数电动车产品都是基于轿车车型打造，而江淮和悦iEV5电动车是国内首款完全正向开发的小型5座纯电动轿车。iEV5与之前4代爱意为电动车不同，基于江淮全新纯电动乘用车平台（iEV）打造，该平台是国家电动车创新平台项目，完全按照电动车的要求来设计。此外，和悦iEV5还搭载了基于电动轿车的特性全新设计开发的电动轿车专用底盘。对于和悦iEV5江淮汽车寄予厚望，李建华表示：“和悦iEV5目标是每月销量超2，000辆。”除合肥大本营外，江淮汽车将重点瞄准北京、上海、成都、天津等地新能源汽车市场。
动力方面，和悦iEV5将搭载一台永碰同步电机，最大功率50kW,最大扭矩为210Nm。而提供电量的是23kwh的三元锂离子电池。在续航里程方面全新和悦iEV5也有较好的表现，续航里程高达200km，相比上一代电动车iEV4，新车的续航里程增加了40km；最高时速由上一代车型的95km/h提升至120km/h。车身右侧配有充电插头，慢充8小时、快充2.5小时可将电力充满。
PK北汽E电动车 和悦iEV5竞品对比
和悦iEV5长宽高分别为4310mm/1710mm/1500mm,轴距为2490mm。这一车身参数在小型电动车这一级别中属于中游水平，该车上市后将竞争北汽E150 EV。与竞争对手相比，和悦iEV5在续航里程上略占优势。
对新能源的投入，江淮汽车一直不遗余力。目前江淮汽车在新能源方面已涵盖4大平台：纯电动乘用车平台（iEV）、增程式电驱动乘用车平台（iREV）、重度混合动力乘用车平台（iHEV）以及纯电动商用车平台（iECV）。根据江淮汽车规划，未来三年每年推出一款新能源车型，进一步丰富旗下产品。可以看出，江淮汽车已经开足马力，抢滩新能源车市场。（网通社 2014年4月12日 北京报道）
